[导读]理财周报王丹妮专访LEXUS雷克萨斯中国副总经理郎立新。郎立

去年9、新发销商10月份，展手因为客观环境，车提影响到雷克萨斯在华的高经全年销量。面对奥迪的盈利一路狂飙和宝马的快速飞奔，2013年，郎立这个在北美多年的新发销商豪华品牌销量冠军又将如何面对中国市场。

理财周报：去年9、展手10月份，车提因为客观环境影响到雷克萨斯在华的高经全年销量。今年情况如何？

郎立新：目前雷克萨斯的盈利销量已恢复到去年同期水平。值得一提的郎立是，雷克萨斯全混动力技术至今已拥有超过20年的新发销商研发历史和5000多项混合动力技术专项，是展手目前最成熟可靠的混合动力技术的引领者。如今，雷克萨斯油电混合动力车型在全球累计销量已逾55万辆，并向中国市场引入5款油电混合动力量产车型，其中包括CT 200h、ES 300h、GS 450h、LS 600hL以及RX 450h 。2013年是雷克萨斯的“混合动力普及年”，目标是将油电混合动力车型销量提升至整体销量的25%。目前雷克萨斯混合动力车型销量占到整体销量的28%，超过25%的年度目标数字。

理财周报：确实在豪华品牌当中，混动技术是你们的优势。中国市场目前占雷克萨斯全球总销量的几分之几？今年计划在华销售多少辆车？

郎立新：中国已经成为雷克萨斯全球第二大市场。今年雷克萨斯计划在华销售8万台。从进入中国以来，华南市场在雷克萨斯的销量中一直占有很大的比例，2012年广东省的销量占到全国销量的近四分之一。而华南市场是雷克萨斯增长速度最快的市场。伴随着混合动力车型在中国市场的普及，我们对中国市场的发展前景非常有信心。

理财周报：现在由于整车销售越来越薄利，经销商的利润必须通过提高维修保养、信贷、保险、延保、二手车等业务的盈利来获得，可以说，中国汽车经销商的盈利结构正在转型，你们如何帮助经销商提高后市场盈利能力？

郎立新：我们与经销商之间的关系是合作共赢的关系，我们希望与经销商共同努力，去尽快实现雷克萨斯品牌在中国的认知度和美誉度的提升，同时通过我们提供的放心无忧的服务，实现更高的客户满意度。有了雷克萨斯品牌的认知度、美誉度以及客户满意度的提升，我相信雷克萨斯品牌以及我们的经销商都会从中收益，从而形成一个良性的循环。

我们根据消费者需求推出雷克萨斯金融计划、雷克萨斯“认证二手车”、雷克萨斯精品等项目和业务，在为消费者带来更多便利的同时，提高经销商的盈利能力。

在销售环节我们逐步扩大了金融产品使用的范围，几乎每一款具体的车型都有一套金融方案。同时，我们在金融产品设计方面也推出了多种组合方式，包括低利率、低首付的方式。同时不定期针对不同车型推出更加优惠的贷款方案，今年4月至6月，我们与雷克萨斯金融、中信银行与平安银行，针对旗下多款车型推出为消费者度身打造全方位的金融产品。在现有的超低首付、超值零利率、最长5年期贷款、轻松融资“505”计划基础上，增加了RX270奖金贷金融方案。不仅于此，针对目前畅销的CT200h车型，雷克萨斯金融也推出特别政策，让更多消费者体会到雷克萨斯全混动车型的魅力。

从实际的情况来看，这些金融服务也是受到了大家的欢迎，不仅带来了销量的明显变化，更使经销商得到益处。

理财周报：雷克萨斯“认证二手车”有什么特点？

郎立新：雷克萨斯每一辆“认证二手车”需要经过161项统一检查，并享受1年/2万公里的延保服务。雷克萨斯有4年/10万公里，混合动力车6年/15万公里免费保修和保养政策，所以基本上客人维修都是在4S店完成，维修履历非常完整，在二手车交易的时候也非常放心。因此，这项业务不仅能让消费者享受到超值的产品和高品质的售后服务，还能为经销商带来新的业务增长点。

理财周报：今年在网络建设方面有什么计划？

郎立新：今年，我们将更加注重服务网络的多样化和纵深化发展，同时逐渐渗入更多新兴市场。目前经销商网络数量已达104家，此外，还拥有17家城市展厅以及1家卫星服务中心，为给消费者带来更加便捷的品牌体验，LEXUS雷克萨斯今年将在更多三、四线城市中建立紧凑型4S店，灵活多样的网络布局将向消费者传递多元化的服务。